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天氣現(xiàn)象能見度儀——在低能見度導致整體通行效率下降時，通過調整信號優(yōu)先級，為公交車輛開啟“綠波通道”。

高靈敏能見度監(jiān)測儀——通過“實時監(jiān)測-分級預警-行為引導-應急聯(lián)動”的全流程管理，將駕駛行為風險控制在源頭，顯著降低低能見度天氣下的事故發(fā)生率，同時提升交通通行效率。

霧天能見度監(jiān)測系統(tǒng)——低能見度事故發(fā)生后，系統(tǒng)自動向指揮中心推送事故位置、能見度數(shù)值及趨勢預測，調度清障車、警的車快速趕赴現(xiàn)場，并通過情報板發(fā)布“前方事故，減速慢行”，防止后方車輛追尾。

交通氣象能見度監(jiān)測系統(tǒng)——通過數(shù)據(jù)驅動決策，避免“過度封路”或“管控不足”，例如某高速霧天誤判率下降70%，通行效率提升25%的同時，未再發(fā)生重大事故。

隧道能見度監(jiān)測儀器——替代傳統(tǒng)人工巡查（響應時間＞30分鐘），系統(tǒng)可在10秒內完成“監(jiān)測-預警-管控”全流程，避免因信息滯后導致的事故擴大。